“十大措施”的重頭戲是大規(guī)模投資建造覆蓋面更為廣闊的新鐵路網(wǎng)系。國務(wù)院近期批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元，其中在建項目的投資規(guī)模超過了1.2萬億元。另外，根據(jù)我國“鐵路十一五規(guī)劃”：從2006年至2010年，建設(shè)新線17 000公里，其中客運專線7 000公里，建設(shè)既有線復(fù)線8 000公里，既有線電氣化改造15 000公里。濟南代理記賬報稅

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據(jù)測算，每100億元的鐵路建設(shè)投資，可產(chǎn)生對鋼材、水泥等原材料需求約38億元，對制造業(yè)的需求約20億元，這對我國目前因出口受阻、產(chǎn)能過剩而處于困境中的鋼鐵、水泥等制造業(yè)都將會產(chǎn)生巨大的刺激作用。鐵路建設(shè)投資對沿線以及周邊輻射地區(qū)的一系列產(chǎn)業(yè)也會帶來時間久遠的拉動作用，有利于增加就業(yè)渠道。濟南代理記賬公司

在房地產(chǎn)政策方面，中央政策的重心顯然立足于增加保障性住房的建設(shè)力度。盡管中央默許地方zf自行出臺干預(yù)和扶持商品房市場的具體政策，但決策層似乎仍然認同擠出房地產(chǎn)泡沫的確有必要，但也憂心房地產(chǎn)市場的進一步萎縮引發(fā)更大范圍的經(jīng)濟困境，因此，決策層的心態(tài)是矛盾的。濟南財務(wù)代理

一方面希望商品房市場能夠自行調(diào)整，另一方面擔(dān)心房地產(chǎn)問題的進一步發(fā)酵所隱含的風(fēng)險。那么，通過增加保障房、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模等財政刺激手段，zf可以彌補和吸收房地產(chǎn)市場萎縮對總需求的短期沖擊，并為房地產(chǎn)市場的自我調(diào)整創(chuàng)造相對寬松的經(jīng)濟環(huán)境。由此看來，中國商品房市場的調(diào)整可能需要持續(xù)一定的時間。濟南會計代理

全球下行周期中中國的突圍：引擎從外需轉(zhuǎn)向內(nèi)需。我們認為在危機之時依靠國內(nèi)市場需求拉動經(jīng)濟增長具有重要意義，投資拉動是需要資金支撐的，因此，高儲蓄率的國家通常擁有更大應(yīng)對金融風(fēng)險的能力。上次危機中，中國的高出現(xiàn)率和高投資率是成功應(yīng)對97危機的關(guān)鍵，目的格局仍沒有改變，中國儲蓄總額在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占的比例高達45%，高儲蓄率使中國擁有更多可用于消費的資金，因而有利于抵御危機并加快經(jīng)濟復(fù)蘇。優(yōu)質(zhì)專業(yè)天橋高新市中歷下歷城槐蔭區(qū)收費價格排名手續(xù)流程和及費用

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